Σύμφωνα με δημοσιεύματα των ιαπωνικών μέσων ενημέρωσης, ο ιαπωνικός μικρομεσαίος όμιλος LCD Japan Display Company (JDI) αποκάλυψε τον 4ο ότι θα παράσχει την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από ηλιακούς σταθμούς στην οθόνη LCD για το σταθμό λεωφορείων της West Japan Railway Group από 2019. εγκατάσταση. Η δαπανηρή εργασία αντικατάστασης χειροκίνητου χρονοδιαγράμματος δεν θα απαιτείται πλέον. Η JDI έχει εντείνει μόνο την παροχή μιας νέας γραμμής εσόδων από τις επιχειρήσεις, παρέχοντας την ανάπτυξη ενιαίας γραμμής για εξαρτήματα και εξαρτήματα σε κατασκευαστές smartphone.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα ιαπωνικών μέσων ενημέρωσης, υπάρχουν σήμερα περίπου 500.000 στάσεις λεωφορείων στην Ιαπωνία, αλλά επειδή πολλοί σταθμοί λεωφορείων δεν διαθέτουν τροφοδοσία, μόνο το 1% των στάσεων λεωφορείων είναι επίκαιρα. Προκειμένου να προωθηθεί η διάδοση των έξυπνων σταθμών λεωφορείων, το JDI συνδυάζει μια οθόνη ανακλαστικών υγρών κρυστάλλων 32 ιντσών με ηλιακό πάνελ και μπαταρία για να επιτρέπει στους σταθμούς λεωφορείων χωρίς εξωτερική παροχή ισχύος με χαμηλή κατανάλωση ενέργειας.
Σύμφωνα με την κατανόηση, το JDI ξεκίνησε συνεργασία με τον όμιλο West Rail και το σύστημα πληροφοριών Yaskawa τον Αύγουστο του τρέχοντος έτους και ξεκίνησε μια εισαγωγή πειραματικών εγκαταστάσεων στο Minami-machi, Kitakyushu. Από το 2019 και μετά, αναφέρεται ότι οι δύο πλευρές θα ξεκινήσουν από 1.600 στάσεις λεωφορείων. Αναπτύξτε μια πλήρη ενημέρωση.
Εκτός από το πρόγραμμα διακοπής του λεωφορείου, η JDI παρουσίασε επίσης μια ποικιλία εφαρμογών όπως έξυπνο ήχο με οθόνη και κεραμικό διαχύτη στη συνέντευξη Τύπου, όπως μια μικρή οθόνη LCD που μπορεί να τοποθετηθεί εκτός του κράνους και ένα πρόγραμμα πλοήγησης για κινητά. Όταν συνδυάζεται, ο χρήστης μπορεί να δει τη διαδρομή πλοήγησης χωρίς να μετακινεί την οπτική επαφή και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πυρκαγιά, σκι και άλλους σκοπούς εκτός από την ποδηλασία.
Για τις εταιρείες λεωφορείων που πάσχουν από ανεπαρκή προσωπικό, η αντικατάσταση των χρονοδιαγραμμάτων του χαρτιού υπήρξε μια μεγάλη ενόχληση. Στο μέλλον, χρειάζεται μόνο να μεταφέρετε δεδομένα για να το αλλάξετε γρήγορα. Θα χρησιμοποιηθεί τεχνολογία οθόνης JDI με χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και κατάλληλη για κρύο καιρό, επειδή πολλοί σταθμοί λεωφορείων έχουν εγκατασταθεί με δυσάρεστες θέσεις, όπως ο αραιοκατοικημένος πληθυσμός.
Ο JDI Yuji, πρόεδρος της Display Division της JDC, δήλωσε ότι από την εισαγωγή του Kitakyushu το JDI σχεδιάζει να ξεκινήσει στην Ιαπωνία στο μέλλον και θα επεκτείνει εφαρμογές εξωτερικής οθόνης που δεν απαιτούν εξωτερική ενέργεια για την Ευρώπη και την Ασία έως το 2020 και το 2021. Περαιτέρω επέκταση στο νότιο ημισφαίριο, "Ο στόχος μας είναι να δημιουργήσουμε βιώσιμες πόλεις σε όλο τον κόσμο".
Στο παρελθόν, η JDI χρησιμοποίησε ως επίκεντρο τις μικρές και μεσαίες οθόνες LCD για smartphones και αυτοκίνητα. Ωστόσο, με τις ραγδαίες αλλαγές στις τάσεις των πελατών, ο ανταγωνισμός της αγοράς είναι πολύ έντονος και οι επιδόσεις του JDI δεν μπορούν να διατηρηθούν με ασφάλεια. Τα ιαπωνικά μέσα ενημέρωσης πιστεύουν ότι το JDI θα επεκτείνει την LCD και τα νέα προϊόντα για κατανάλωση. Η κίνηση δείχνει έντονα την πρόθεση της JDI να απαλλαγεί από τον "σεβασμό στην απόδοση των κινητών τηλεφώνων".
Την καθαρή ζημιά του JDI για τέταρτη συνεχή χρονιά από το 2017. Η εξαμηνιαία έκθεση για τη χρήση 2018 έδειξε καθαρή απώλεια ύψους 9,5 δισ. Γιέν (περίπου 570 εκατ. Γιουάν), η οποία ήταν σε διαδικασία ανασυγκρότησης.
